M6米乐M6米乐路灯被称为城市的眼睛,它们不仅是夜间单一的照明工具,更是彰显城市活力的一道亮丽风景线。从无锡市市政和园林局获悉,《无锡市城市照明专项规划(2021-2035)》已通过专家评审,将围绕“太湖夜明珠、江南新盛地”的规划定位,打造“两核四片、一环一轴、一湖一带”的无锡夜景。
至2020年年底,市区共有30.85万盏路灯,56.22万盏景观灯具,功能照明亮灯率及设施完好率均在98%以上,但城郊结合部还存在“有路无灯、有灯不亮”的尴尬。新一轮照明规划提出,要消除城市照明的盲点暗区,对照明亮度、均匀度不达标的城市道路和公共场所增设或更换路灯。
作为城市照明的“薄弱地带”,村镇地区的照明也将迎来“高光时刻”。数据显示,全市农村17个镇街189个行政村(含涉农社区)主要公共场所和主要道路路灯共31759盏,村镇路灯覆盖率达到了95%以上,但路灯配电与管理方面还存在难点,比如照明电源未集中供电,照明设施巡检和更换不及时。为此规划提出,将完善村镇照明建设,消灭分散盲区,逐步推进城乡照明协调发展M6米乐。02
一座城市浪漫往往绽放在月夜灯明之时。近年来,无锡市的夜景亮化工程已初具规模,实现了以中心商务区、蠡湖景区、环城古运河、梁溪河、机场路、快速内环等区域为主的灯光亮化成果,越来越多的“夜名片”靓起来。美中不足的是,由于建设时序和不同时期技术水平的限制,景观照明建设效果存在较大差异,夜景形象尚无完整结构,风格色调尚未统一,还未形成无锡特色的景观照明。以大运河为例,运河之上仅少量桥梁完成景观亮化,沿河公园及雕塑照明损毁严重,需改造提升。
未来,一组组与区域特点相呼应的景观照明将为“夜无锡”添彩。本次照明规划依托城市总体规划布局,根据无锡市城市夜间活跃度分布规律等调研,集合无锡特有的深厚人文历史、丰富旅游资源、多元化城市定位,以“两核四片、一环一轴、一湖一带”作为城市景观照明的总体架构。将梁溪老城和太湖新城作为两个主核,惠山城区、锡东城区、新吴城区及太湖国家旅游度假区作为四个城市片区,以运河轴线、快速内环及其延伸景观道路作为特色夜景廊道,辅以梁溪河—运河、蠡湖、太湖湾沿线串接,主次分明又守望融合,保证整体城市规划的完整性和整体性。
本次照明规划更加突出城市夜景体验的丰富多元,新增了太湖国家度假区照明资讯、梁溪河M6米乐、太湖湾风光带的夜景深化,使城市夜景体验更加丰富。
路灯除了照明还有什么功能?答案不止一个。走在南湖大道(和畅路—吴都路),两侧的新型智慧路灯杆与众不同,只见灯杆采用了时尚大气的“交通灰”,电子显示屏、电子抓拍、监控探头等设施“共享”一根灯杆,这种新型多功能灯杆不仅解决道路上多杆林立乱象,也优化了城市空间。
目前,这样的多功能灯杆已率先在南湖大道、环湖路、湖滨商业街等道路“上岗”。根据新一轮照明规划,多功能灯杆将成为未来道路的“标配”,为智慧城市树起智慧“符号”。值得期待的是,无锡的路灯还将有更多“绝活”,可提供为新能源汽车充电、发布天气预报、免费WIFI上网等便民服务。
在本次照明规划中,“绿色”也是关键词。数据显示,目前全市景观照明LED光源覆盖率已达100%,但功能照明中LED光源覆盖率不足20%,节能还有提升空间。规划提出,到2025年年底,全市道路照明LED覆盖率达80%以上,同时因地制宜采用太阳能路灯、风光互补路灯M6米乐,推广清洁能源在城市照明中的应用。
除了节能高效的光源,绿色照明还需技术升级,让路灯在该亮的时候亮,该暗的时候暗。根据规划,无锡将试点应用智能单灯控制技术,给路灯安装传感器,根据不同的时间、光照度、人流量自动开关灯和调节亮度。同时,还将在公园绿地、过街天桥试点“聪明灯”:晚上11点后关闭,但有行人经过的时候会自动亮起。告别传统路灯开关时间、亮度统一的弊端。
此外,规划对于不少市民反映的光污染问题也有了约束。结合城市不同功能空间的照明要求,划定暗夜保护区、限制建设区、适度建设区、优先建设区,让该亮的地方亮起来,该静谧的地方也能回归静谧。未来还将重点针对居住区、学校、医院和办公区开展光污染专项整治。
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